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怎樣安裝調(diào)試油浸式試驗(yàn)變壓器
點(diǎn)擊次數(shù):1078 發(fā)布時(shí)間:【2018-01-15】

怎樣安裝調(diào)試油浸式試驗(yàn)變壓器

變壓器在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。

1、繞組故障

主要有匝間短路、繞組接地、相間短路,斷線及接頭開(kāi)焊等。

(1)匝間短路:由于繞組導(dǎo)線本身的絕緣損壞產(chǎn)生的短路故障。匝間短路故障的現(xiàn)象是產(chǎn)生匝間短路時(shí),變壓器過(guò)熱油溫增高,電源側(cè)電流略有增大;有時(shí)油中有“吱吱”聲和“咕嘟”聲時(shí)咕嘟冒氣泡聲,嚴(yán)重時(shí),油枕噴油;匝間短路故障產(chǎn)生的原因是變壓器運(yùn)行長(zhǎng)期過(guò)載使匝間絕緣損壞。

(2)繞組接地:繞組接地是繞組對(duì)接地的部分短路。油浸式試驗(yàn)變壓器繞組接地時(shí),變壓器油質(zhì)變壞,長(zhǎng)時(shí)間接地會(huì)使接地相繞組絕緣老化及損壞,繞組接地產(chǎn)生的原因,雷電大氣過(guò)電壓及操作過(guò)電壓的作用使繞組受到短路電流的沖擊發(fā)生變形,主絕緣損壞、折斷;變壓器油受潮后絕緣強(qiáng)度降低。

(3)相間短路:相間短路是指繞組相間的絕緣被擊穿造成短路產(chǎn)生相間的短路時(shí),變壓器油溫劇增,油枕噴油主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)掉閘,變壓器相間短路是由于變壓器的主絕緣老化絕緣降低,變壓器油擊穿電壓偏低,或者因其它故障擴(kuò)大而引起的如繞組的匝間短路和接地故障,由于電弧及熔化的銅(鋁)粒子四散飛濺,使事故蔓延,擴(kuò)大發(fā)展為相間短路,發(fā)生相間短路時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)值班調(diào)度員和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),并請(qǐng)檢修部門(mén)及時(shí)查清故障原因并處理,使變壓器盡快恢復(fù)運(yùn)行。

(4)繞組和引線斷線:繞組和引線斷線時(shí),往往發(fā)生電弧使變壓器油分解、氣化有時(shí)造成相間短路,其原因多是由于導(dǎo)線內(nèi)部焊接不良,過(guò)熱而熔斷或匝間短路而燒斷以及短路應(yīng)力造成的繞組折斷。

2、套管故障

變壓器套管積垢,在大霧或小雨時(shí)造成污閃,油浸式試驗(yàn)變壓器使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。

3、嚴(yán)重滲漏

變壓器運(yùn)行滲漏油嚴(yán)重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計(jì)已看不到油位,此時(shí)應(yīng)立即將變壓器停用進(jìn)行補(bǔ)漏和加油,引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效,運(yùn)行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴(yán)重而破損等。

4、分接開(kāi)關(guān)故障

常見(jiàn)的故障有分接開(kāi)關(guān)接觸不良或位置不準(zhǔn),觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。

(1)無(wú)載分接開(kāi)關(guān)故障:無(wú)載分接開(kāi)關(guān)彈簧壓力不足滾輪壓力不均,接觸不良,有效接觸面積減小,此外,開(kāi)關(guān)接觸處存在油污,接觸電阻增大,在運(yùn)行時(shí)將引起分接頭接觸面燒傷,若引出線連接或焊接不良,當(dāng)受到短路電流沖擊時(shí)將導(dǎo)致分接開(kāi)關(guān)發(fā)生故障,油浸式試驗(yàn)變壓器由于分接開(kāi)關(guān)編號(hào)錯(cuò)誤,電壓調(diào)節(jié)后達(dá)不到預(yù)定的要求,導(dǎo)致三相電壓不平衡,產(chǎn)生環(huán)流,增加損耗,引起變壓器故障。分接開(kāi)關(guān)分接頭板的相間絕緣距離不夠,絕緣材料上有油泥堆積成受潮,當(dāng)發(fā)生過(guò)電壓時(shí),也將使分接開(kāi)關(guān)相間短路發(fā)生故障。

(2)有分接開(kāi)關(guān)的故障:有載分接開(kāi)關(guān)的密封不嚴(yán)時(shí),由于雨水侵入將導(dǎo)致分接開(kāi)關(guān)相間短路,分接開(kāi)關(guān)的限流阻抗在切換過(guò)程中,可能被擊穿、燒斷,在觸頭間的電弧可能越拉越長(zhǎng),使故障擴(kuò)大,造成變壓器故障,由于分接開(kāi)關(guān)有時(shí)滾輪卡住,使分按開(kāi)關(guān)停在過(guò)渡位置上,造成相間短路。由于分接開(kāi)關(guān)的附加油箱密封不嚴(yán),造成油箱內(nèi)與變壓器內(nèi)的油相通,使分接開(kāi)關(guān)的油位指示出現(xiàn)假油位,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,當(dāng)分接開(kāi)關(guān)帶電操作時(shí),將危及分接開(kāi)關(guān)的安全運(yùn)行。

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